¿Cómo recompensa y define el crecimiento profesional dentro de una organización plana de productos y tecnología?

Usaré las azafatas como ejemplo. Como modelo de primer orden, existe muy poca jerarquía formal entre los asistentes de vuelo: la antigüedad (derecho-ish) + calificación (mérito-ish) lo es todo.

Para cualquier asistente de vuelo que lea, por favor, perdona cualquier cosa que tenga mal; Estuve casado con una azafata de la UAL durante 20 años, pero nunca he hecho el trabajo. Me refiero a esto como un ejemplo de cómo recompensar a las personas sin darles títulos y aumentos.

• Una azafata puede tener calificaciones nacionales, nacionales o internacionales.
• Una azafata puede tener calificaciones de fluidez de idioma además de sus idiomas nativos
• Una azafata tiene un número de antigüedad absoluto, único y de todo el sistema que determina su clasificación entre todas las demás azafatas
• Una azafata puede tener una calificación de “primer asistente de vuelo” (jefe de una tripulación de vuelo nacional)
• Una azafata puede tener una calificación de “Purser” (jefe de una tripulación de vuelo internacional)
• Una azafata puede ser un funcionario sindical
• Una azafata puede tener una calificación para entrenar a otras azafatas
• Una azafata puede estar en “reserva preparada” (ir a cualquier parte con un aviso de 4 horas), “reserva de llamada” (averiguar la noche anterior, si va a algún lugar y a dónde), “alivio” (ser asignado para cubrir vuelos para azafatas tardías o enfermas), o “una línea” (su trabajo para el mes se define por adelantado).

Creo que eso es todo. Entonces, ¿cómo se usa esto como una estructura de recompensa?

Básicamente, cada mes, cada auxiliar de vuelo “puja” por el tipo de trabajo que él o ella quiere hacer y en qué horario. La azafata puede ofertar por múltiples tareas, en orden de preferencia.

Un gran algoritmo de correspondencia otorga a cada asistente de vuelo, en función de la antigüedad y la calificación, la opción más alta posible.

Cualquiera puede solicitar cualquier tipo de trabajo, pero los empleados de mayor antigüedad tienen una mejor oportunidad de obtener sus primeras opciones, ya que el algoritmo les otorga primero.

Como puedes imaginar, hay varias formas de jugar este sistema. Por ejemplo, una azafata podría mudarse deliberadamente a una ciudad base con personal de azafatas junior, para tener una mayor antigüedad, relativamente, en el proceso de adjudicación. Además, una azafata podría ofertar por rutas menos prestigiosas o populares (Cleveland en lugar de Los Ángeles), para obtener ciertos días libres garantizados. Y así.