Ayuda humanitaria: ¿Cuáles son los principales problemas con el equipo de socorro en casos de desastre?

Un problema subyacente con el equipo de socorro en casos de desastre es el peso y la movilidad.

La cuestión del peso entra en juego en términos de cuánto se puede mover a donde se necesita y qué medios de transporte están disponibles para moverlo. Los helicópteros están limitados en la cantidad de peso que pueden levantar y cuanto más transportan, más combustible tienen que quemar para poder transportarlo.

Una vez que el equipo llega a la escena, necesitará combustible para sostenerlo y puede necesitar mantenimiento en el campo para mantenerlo operativo. Y luego está la cuestión del terreno en el que se está operando. Si tiene ruedas, es posible que no se mueva bien sobre los escombros. Si tiene pistas, puede moverse lentamente sobre espacios abiertos. Si hay grandes pilas de escombros, como en el caso de grandes estructuras que colapsan, es posible que ningún equipo pueda operar lo suficientemente cerca de las áreas en las que más se necesita. Agregar peso a la pila de escombros causa la compactación del material debajo del equipo y puede aplastar las rejillas de ventilación o provocar el colapso de los huecos, especialmente cuando los operadores no sabían que esas cosas existían.

El nivel de ruido del equipo es importante en las áreas en las que se realizan operaciones de búsqueda y rescate. Es relativamente fácil perder el sonido de los sobrevivientes por el ruido del equipo que se está utilizando.

Todo esto supone que hay personas con experiencia en el uso de este equipo en áreas de operaciones de desastre. Una cosa es saber cómo usarlo regularmente, pero algunas de las reglas de operación pueden cambiar por las circunstancias de la situación específica.

El equipo se puede mover a un lugar para una situación, pero se puede mover a otros lugares según sea necesario. El tiempo que lleva desmontar el equipo y empacarlo para llevar a cabo el movimiento puede ser más largo de lo que los respondedores pueden esperar a que llegue el equipo. Entonces, la unidad de transporte tiene que venir y mover el equipo para que pueda ser entregado donde sea necesario y reensamblado para que sea útil.

El equipo no se limita a lo que se mueve en helicóptero. A menudo se necesitan camiones y vehículos especializados, y es posible que no puedan llegar a las áreas más afectadas debido a que las carreteras y los pasos elevados se dañan demasiado.

Priorizar quién obtiene ese equipo es un desafío en sí mismo. Es probable que haya varias áreas que lo necesiten y quienes estén a cargo de la operación pueden tener partes interesadas en conflicto que quieran tenerla para ellos.

La portabilidad, o la falta de ella, del equipo contribuye a determinar cuánto tiempo les tomará a los respondedores colocarlo en el área de operaciones. Si el equipo se preparó previamente, se puede mover con bastante rapidez y solo depende del tiempo de tránsito para llegar a la escena. Si el equipo no se ha preparado previamente, agrega un elemento de tiempo requerido para determinar qué se necesita, qué está disponible, quién puede usarlo, cómo se puede usar, y luego el equipo se puede mover a un área de preparación, preparado para el tránsito y trasladado al área de operación.

La mayoría de las consideraciones anteriores son de naturaleza física y tienen un componente muy humano. Lo que aún no está cubierto es la condición del entorno físico y social en el que se introducirá el equipo. Con eso quiero decir, si las carreteras son transitables, ¿estarán las personas entre el punto A y el punto B dispuestas a permitir que el equipo transite junto con las personas y los suministros que lo respaldan o lo querrán para ellos? Por ejemplo, un área que se considera rural se encuentra entre dos áreas más altamente desarrolladas en las que se han producido daños y se necesita ayuda. La población rural siente que generalmente es ignorada por sus vecinos más urbanos y ahora su gente sufrirá mientras los urbanitas obtienen la ayuda que desean. Las aeronaves vuelan sobre el área rural, los camiones pasan por el camino, pero nunca se detienen, y a nadie parece importarle lo que le está sucediendo a la población rural. Esto crea una mala situación en la que las emociones pueden aumentar rápidamente y los respondedores pueden ser atacados, especialmente si no hay representantes de las agencias gubernamentales disponibles en el lugar para mitigar el conflicto. Por otra parte, los problemas pueden estar tan profundamente asentados que habrá muy poco que decir, en cuyo caso la fuerza puede aplicarse y eso nunca puede terminar bien.

Para evitar los conflictos, la respuesta oficial puede ser que las carreteras son impasibles y todos tendrán que esperar hasta que se pueda restablecer el orden antes de que los suministros como el equipo se puedan mover de manera segura.

El entorno físico también puede cambiar como resultado directo o indirecto del desastre. Un terremoto o un volcán pueden alterar el terreno muy rápidamente. Sin embargo, la alteración en el terreno puede convertir el área en un pantano a medida que las presas o ríos se desbordan como resultado del evento inicial. Es posible que haya pasado un huracán, pero las bandas de lluvia que siguen u otra tormenta pueden arrojar más agua sobre el área de modo que las estructuras debilitadas fallen o las carreteras desaparezcan bajo la inundación. Enviar personas y equipos a áreas de riesgo conlleva un grado de riesgo que los respondedores o las agencias que los envían pueden encontrar inaceptables.

En áreas en las que existe una historia de conflicto entre el gobierno y la gente de la región, el gobierno puede decidir usar el evento como una forma de castigar pasivamente a las personas que le han estado causando problemas. Por el contrario, la gente puede usar el evento como una oportunidad para hacer que el gobierno se vea mal al socavar los esfuerzos del gobierno para responder. El robo de equipos o la toma de control puede convertirse en una herramienta en un conflicto en curso.

Solo una opinión, pero pasé 3 años trabajando en la gestión de emergencias estatales … la mayoría de los desastres destruyen la infraestructura. Por lo tanto, es difícil encontrar agua, luces, electricidad, caminos transitables, gasolina, etc. para mantener el equipo utilizable.

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